在科技時代進步中，“大數(shù)據(jù)”、“云平臺”等新鮮詞匯逐步延伸并被靈活運用起來，互聯(lián)網(wǎng)思想已悄然成為了主流信息化建設的發(fā)展方向。在這一先進的指導思想之下，結合當前車輛智能管理的現(xiàn)狀和相關需求，以更加貼近現(xiàn)實車輛管理的實際應用場景，增強使用便捷性為出發(fā)點，德航智能研發(fā)出了一套智能車輛管理系統(tǒng)。
這套系統(tǒng)具有自動檢測、抓拍、識別和管理進出車輛等功能的智能系統(tǒng)有六大核心功能：
? 視頻檢測：實時監(jiān)控進出車輛
? 圖像抓拍：全天候自動抓拍，抓拍捕獲有效率高達99%
? 車輛識別：自動識別車牌號碼、車牌類型、車身顏色等
? 數(shù)據(jù)儲存：約儲存300萬臺車輛信息
? 信息傳輸：與公安系統(tǒng)連接，加強安全防范
? 錄像采集：選配高清攝像機，對進出車輛過程錄像
通過采用先進的視頻觸發(fā)檢測識別算法，結合智能攝像機自動抓拍記錄進出停車場的機動車輛，利用計算機網(wǎng)絡通訊、圖像分析處理、數(shù)據(jù)庫管理等技術，對進出停車場車輛的準確定位、數(shù)據(jù)查詢、收費核算、統(tǒng)計報表、安全防范等方面進行實時控制和全方位管理，從而有效地解決了以往以人為主的停車場管理方式所帶來的諸多問題（如停車難、收費混亂、帳務審查難等），為廣大用戶提供極大便利，提高了管理者的工作效率。 智能ETC車輛出入管理系統(tǒng)采用基于以太網(wǎng)的C/S（客戶機/服務器）型網(wǎng)絡結構。為保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目焖傩约皽蚀_性，系統(tǒng)管理中心設置1臺中央數(shù)據(jù)服務器，實現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的集中管理與共享。另設置1臺發(fā)行管理工作站，對卡片進行發(fā)行及管理。同時根據(jù)出入口的數(shù)量，配置若干崗亭工作站，完成對智能車輛識別終端的管理。
智能車輛出入管理系統(tǒng)以ETC不停車技術為核心，通過車載電子標簽(OBU)與安裝在路側上的微波天線(RSU)進行無線微波信息交換，無需停車即可完成車輛的識別以及車輛的進出管理。系統(tǒng)采用的不停車讀卡技術，具有通信距離長、車輛識別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗干擾能力強等特點，并且具有高安全性，是新一代車輛出入管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。 智能ETC車輛出入管理系統(tǒng)組成靈活，應用范圍廣，可適用于高檔商務寫字樓、政府辦公大樓、企事業(yè)機構、部隊武警單位、機場、碼頭、汽車客運站、星級酒店、別墅、大型社區(qū)、購物中心等各類場所的停車場。
文章來源：互聯(lián)網(wǎng)，犀靈機器人http://整理發(fā)布