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犀靈機(jī)器人培訓(xùn)機(jī)構(gòu),打造優(yōu)秀工業(yè)機(jī)器人培訓(xùn)機(jī)器視覺培訓(xùn)中心。
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瑞松科技躋身國際高端制造產(chǎn)業(yè)

發(fā)布時(shí)間: 2021-04-16發(fā)布者: 瀏覽量: 1142


瑞松科技為廣汽新能源打造的汽車鋼鋁車身柔性智能焊裝生產(chǎn)線。 (資料照片)

  以品控嚴(yán)格著稱的日系汽車是如何下線的?近日,經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者走進(jìn)位于廣州開發(fā)區(qū)內(nèi)的廣州瑞松智能科技股份有限公司(以下簡稱“瑞松科技”)一探究竟。瑞松科技園占地100畝,有廠房5萬多平方米,從這里輸出的汽車制造智能裝備,服務(wù)于豐田、本田、馬自達(dá)、廣汽、比亞迪等國內(nèi)外眾多知名汽車品牌。3月24日,瑞松科技子公司廣州瑞松北斗汽車裝備有限公司獲得廣汽豐田2020年度“品質(zhì)優(yōu)秀獎(jiǎng)”,成為唯一獲此殊榮的設(shè)備類供應(yīng)商。

  汽車行業(yè)是自動(dòng)化程度最高、機(jī)器人應(yīng)用最廣的行業(yè)之一。令人驚訝的是,僅成立10年的瑞松科技,如今不僅是國內(nèi)最具規(guī)模的汽車智能裝備技術(shù)研發(fā)制造商,更躋身我國智能裝備制造行業(yè)綜合競爭力第一梯隊(duì),讓眾多國際高端制造企業(yè)用上了中國裝備。

  先人一步,順勢而為

  “豐田制造可以說是世界汽車制造業(yè)的一個(gè)標(biāo)桿,而瑞松科技是豐田最新TNGA(豐巢)平臺(tái)首個(gè)海外工廠的核心供應(yīng)商?!比鹚煽萍几笨偛脛柋虼蜷_投影儀,向記者展示豐田工廠內(nèi)的實(shí)景,偌大的車間內(nèi)見不到人影,只有機(jī)器人井然有序地忙碌著。

  “我們?yōu)閺V汽豐田量身打造的高柔性智能焊裝生產(chǎn)線,使用機(jī)器人164臺(tái),達(dá)到52秒/臺(tái)的生產(chǎn)節(jié)拍,即每52秒就可以下線一臺(tái)車;運(yùn)用全平臺(tái)柔性化生產(chǎn)等技術(shù),在生產(chǎn)不同車型時(shí),1分鐘內(nèi)就可完成切換,完整實(shí)現(xiàn)了豐田精益生產(chǎn)及全平臺(tái)柔性生產(chǎn)理念,成為豐田全球工廠的典范項(xiàng)目之一?!眲柋蛘f,在過去,進(jìn)口車白車身焊裝線都是進(jìn)口生產(chǎn)線,瑞松科技改變了這一狀況,憑借在白車身柔性焊裝線領(lǐng)域先進(jìn)的技術(shù)水平,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。

  從2012年瑞松科技注冊成立,到2019年瑞松科技業(yè)績創(chuàng)歷史新高。短短8年,瑞松科技憑借什么在智能制造領(lǐng)域闖出一片天地?“其實(shí)瑞松科技的成立只是一次整裝再出發(fā)?!眲柋蚋嬖V記者,技術(shù)上多年積淀、方向上順勢而為,是企業(yè)一路順利發(fā)展的秘訣。

  瑞松科技創(chuàng)始人、董事長兼總裁孫志強(qiáng)曾在汽修廠當(dāng)過技工,在豐田通商株式會(huì)社從事過汽車銷售管理工作,帶著振興民族汽車工業(yè)的初心走上了創(chuàng)業(yè)之路。

  1994年,孫志強(qiáng)偶然得知松下集團(tuán)想在中國投資設(shè)廠生產(chǎn)機(jī)器人、電焊機(jī)并招募中國代理商,于是他抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)。他花了很多時(shí)間去了解我國相關(guān)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,看到了中外技術(shù)的差距,堅(jiān)信發(fā)達(dá)國家在自動(dòng)化道路上的經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國會(huì)有幫助。第二年,他成為松下機(jī)器人、電焊機(jī)在中國的首家代理商和品牌授權(quán)技術(shù)服務(wù)合作伙伴。

  2000年前后,廣州汽車工業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期,廣汽集團(tuán)創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“廣汽速度”。然而,汽車裝備相關(guān)技術(shù)仍掌握在外國公司手中。2007年,孫志強(qiáng)與日本北斗株式會(huì)社共同投資成立合資企業(yè)——廣州瑞松北斗汽車裝備有限公司,開始引進(jìn)技術(shù)并走向研發(fā)和制造領(lǐng)域,致力于早日讓民族汽車產(chǎn)業(yè)用上自主研發(fā)智能裝備。

  2012年瑞松科技成立,以此為新起點(diǎn),孫志強(qiáng)進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新和自主品牌建設(shè),創(chuàng)建瑞松智能技術(shù)研究院,儲(chǔ)備自有核心技術(shù),至今已收獲自主研發(fā)并應(yīng)用于市場的核心技術(shù)成果17項(xiàng),已擁有258項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán),多項(xiàng)創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

  搭建平臺(tái),合作研發(fā)

  “我們堅(jiān)持技術(shù)引進(jìn)和自主研發(fā)并重。作為中國智能裝備制造業(yè)的先行者之一,每項(xiàng)革新不僅關(guān)乎產(chǎn)品,更關(guān)乎產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步?!睂O志強(qiáng)說。

  機(jī)器人焊接技術(shù)是瑞松科技的“王牌”技術(shù)之一,在多個(gè)“卡脖子”環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了重大突破。曾留學(xué)德國從事焊接相關(guān)研究的劉爾彬是行業(yè)內(nèi)的知名專家,他告訴記者,瑞松科技自主研發(fā)的基于視覺技術(shù)的智能焊接機(jī)磨削機(jī)器人系統(tǒng),精度高且實(shí)用便宜、性能優(yōu)越,對(duì)擴(kuò)大機(jī)器人焊接自動(dòng)化技術(shù)在航天、船舶、汽車、電子等諸多領(lǐng)域的應(yīng)用有重要意義。

  近年來,瑞松科技牽頭搭建了多樣化的技術(shù)平臺(tái),為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步提供了堅(jiān)實(shí)支撐。例如聯(lián)合工信部電子五所、國機(jī)智能、中科院等10家單位組建了廣東省機(jī)器人創(chuàng)新中心,聯(lián)合中山大學(xué)智能工程學(xué)院等機(jī)構(gòu)共建廣東省機(jī)器人數(shù)字化智能制造技術(shù)企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,并籌劃與多家國際知名焊接科研機(jī)構(gòu)共建“一帶一路”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。自主研發(fā)的同時(shí),瑞松科技也善于利用國際合作來壯大技術(shù)實(shí)力。近年來,瑞松科技持續(xù)與國際品牌進(jìn)行深度合作,引進(jìn)、轉(zhuǎn)化尖端技術(shù)。

  瑞松科技的成長,一步步推動(dòng)著我國相關(guān)領(lǐng)域的高端智能裝備走向自主可控。比如,白車身門蓋裝配生產(chǎn)線是汽車領(lǐng)域自動(dòng)化綜合難度最高的生產(chǎn)線,瑞松科技通過與長安馬自達(dá)汽車共建,推出了國內(nèi)首條柔性智能車門裝調(diào)線。瑞松科技還為自主品牌廣汽乘用車打造了地板總成生產(chǎn)線,首次實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)線無人化生產(chǎn),完全替代了進(jìn)口集成技術(shù)。

  技術(shù)引領(lǐng),謀劃“超車”

  穩(wěn)步發(fā)展之下,瑞松科技亦有隱憂。上游是日本發(fā)那科、德國庫卡等國際知名機(jī)器人企業(yè),下游是豐田、日立等國際知名制造企業(yè),夾在巨頭之間的瑞松科技,議價(jià)空間有限,如何在未來提升盈利能力是其一直思考的問題。孫志強(qiáng)認(rèn)為,在上下游都很強(qiáng)勢的情況下,瑞松科技必須憑核心技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得話語權(quán)。

  2020年,瑞松科技成功在上海證券交易所科創(chuàng)板上市,更加明確了“技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展”的戰(zhàn)略路徑,著力提升科技成色。

  在瑞松科技園展示體驗(yàn)中心,記者看到眾多面向高端制造業(yè)的“硬核”科技,如智慧工廠管理平臺(tái)、智能動(dòng)態(tài)磁懸浮輸送系統(tǒng)等。劉爾彬告訴記者,未來瑞松科技將深耕機(jī)器人、智能技術(shù)、高端裝備領(lǐng)域,為制造業(yè)走向智能化、綠色化、輕量化賦能。

  當(dāng)前,瑞松科技正逐步將自身在汽車工業(yè)領(lǐng)域的核心技術(shù)向一般工業(yè)領(lǐng)域延伸,獲得了越來越多國內(nèi)外高端制造業(yè)用戶的青睞,已為制造業(yè)提供各系列機(jī)器人上萬臺(tái)套,承接近千套焊接、裝配等自動(dòng)化生產(chǎn)線,廣泛覆蓋汽車、高鐵、航空航天、造船、電梯、3C電子等領(lǐng)域。

  孫志強(qiáng)相信,未來是高端智能裝備企業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期,瑞松科技有望在新的賽道上實(shí)現(xiàn)“彎道超車”?!霸谛掳l(fā)展格局下,中國制造業(yè)龐大的內(nèi)需市場被激活,本土制造業(yè)體系中供給端的高端智能裝備產(chǎn)業(yè)必然需要與之匹配。”他認(rèn)為,當(dāng)前該產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入新的結(jié)構(gòu)優(yōu)化期,從現(xiàn)有領(lǐng)域競爭轉(zhuǎn)向了新興應(yīng)用行業(yè)、專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的競爭。瑞松科技要做的就是不斷增強(qiáng)自身實(shí)力,將智能制造與技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)融合,以更有創(chuàng)意的方式迎合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。

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