俄羅斯搜索巨頭 Yandex 旗下部門 Yandex Self-Driving Group 近日宣布，通過(guò)和外賣服務(wù) GrubHub 合作與多家美國(guó)大學(xué)簽訂多年合同，在校園內(nèi)提供機(jī)器人配送服務(wù)。該部門首席執(zhí)行官 Dmitry Polishchuk 表示，Yandex 希望深化合作，在首批數(shù)十臺(tái)配送機(jī)器人將會(huì)在今年秋季到位，未來(lái)將會(huì)覆蓋超過(guò) 250 所大學(xué)校園。
去年 9 月，Yandex 的自動(dòng)駕駛部門從與 Uber 的合資企業(yè)中分離出來(lái)。今年 5 月，該公司說(shuō)它總共行駛了 700 萬(wàn)英里的自動(dòng)駕駛里程，這比當(dāng)時(shí)的 Waymo 還要多。
自 2017 年以來(lái)，Yandex 一直在開發(fā)全尺寸的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，它在以色列的特拉維夫和密歇根州的安阿伯，以及俄羅斯的Innopolis 通過(guò)其機(jī)器人出租車隊(duì)進(jìn)行測(cè)試。該公司于去年 4 月在俄羅斯斯科爾科沃首次開始使用其六輪、150磅的機(jī)器人Yandex.Rover進(jìn)行公共交付，使用的是與該公司自動(dòng)駕駛汽車相同的自動(dòng)駕駛技術(shù)棧。
一位發(fā)言人告訴 TechCrunch：“這項(xiàng)技術(shù)非常復(fù)雜，但我們可以看到，它已經(jīng)達(dá)到了可以在小城鎮(zhèn)或大城市的特定地區(qū)以送貨機(jī)器人或機(jī)器人出租車服務(wù)的形式開始部署的水平。我們相信，在三到四年內(nèi)，該技術(shù)將達(dá)到這樣的水平：在莫斯科或紐約等城市中心的高峰時(shí)段，汽車可以像有經(jīng)驗(yàn)的人類司機(jī)一樣安全、高效地行駛”。
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